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產品特(tè)點



螺旋齒輪設計:
減速機構採用(yòng)螺旋齒輪設計(jì),齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構,並經動平衡分析,以確保(bǎo)在高輸入(rù)轉速(sù)下(xià)結合介麵的(de)同(tóng)心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

1

全合(hé)成潤滑油脂:
採IP65防護等級的密(mì)封設計(jì),潤滑油脂不洩漏(lòu)免保養(yǎng)。


一體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與(yǔ)輸出軸採一(yī)體式的結構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度。並使用一次(cì)加工完成,控製(zhì)精度在公差之內。

2

一體式齒輪箱本體(tǐ):
齒輪(lún)箱和內環齒輪採一體式的設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸(shū)出扭(niǔ)矩大,齒輪(lún)精度達DIN6級,精密度高(gāo),表麵防鏽處理,提高(gāo)環境的耐受性和(hé)抗腐蝕能力。

3

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用不含保持器之滿針滾針軸承,增(zēng)加接觸麵(miàn)積以(yǐ)提高結構(gòu)剛性及使用壽命。


高精度齒輪加工:
行星齒輪及太陽齒齒輪材料採用高(gāo)級之鎳鉻鉬合金鋼(gāng)(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進(jìn)行齒麵(miàn)研磨,確保齒輪精(jīng)度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性(xìng),壽命更長。

4

模組化(huà)馬達連接板設計:
獨特(tè)的馬達連接板(bǎn)模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由防氧化處理,提高環境(jìng)的耐受性和抗腐蝕能力。

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1

螺旋齒輪設計:
減速(sù)機構採用螺(luó)旋齒輪設計,齒形嚙合率為一般正齒輪(lún)的二倍以上,具有運轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結(jié)機構:
輸入端與馬達的(de)連結採(cǎi)用筒夾式的鎖緊(jǐn)機構,並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介麵的同心(xīn)度和平衡度,及零(líng)背隙(xì)的動力傳遞。

2

全合成潤(rùn)滑油脂:
採IP65防(fáng)護等級的密封設(shè)計,潤滑油脂不洩漏免保養(yǎng)。


一體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出(chū)軸採一體式的結構設計,以確保提高扭(niǔ)轉剛性及精確度。並使用一次加工完成,控製精度在公(gōng)差之內。

3

一(yī)體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒(chǐ)輪(lún)採一(yī)體式的設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加(jiā)工,輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級,精密度高,表麵防(fáng)鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

4

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用不含(hán)保持器之滿針滾針軸承,增加接觸麵積以(yǐ)提高結構(gòu)剛性及使用壽命。


高精度齒輪加(jiā)工:
行星齒輪及太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行(háng)齒麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內(nà),比隻有(yǒu)表(biǎo)麵的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌(rèn)性,壽命(mìng)更長。

5

模組(zǔ)化馬達連接板設計(jì):
獨特的馬達連接板模組化設計,適用於任何廠牌和型(xíng)式的伺服(fú)馬達,材質採用鋁合金,表麵經由防氧化處理,提高(gāo)環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力。

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