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產品特點



螺旋齒輪設計(jì):
減速機構採用螺旋(xuán)齒輪設計,齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾(gā)式連結機構:
輸入端與馬(mǎ)達的連結採用筒夾式(shì)的鎖緊機構,並經動平衡(héng)分析,以(yǐ)確保在高輸入轉速下結(jié)合介麵的同心(xīn)度(dù)和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

1

全(quán)合成潤滑油(yóu)脂:
採(cǎi)IP65防護等級(jí)的密封設計,潤(rùn)滑油脂不洩漏免保養。


一體式行星(xīng)臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採(cǎi)一體式的結構設計,以確(què)保提高扭轉剛性及精確度。並使用一次(cì)加工完成,控製精(jīng)度在公(gōng)差之內。

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一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,材質為(wéi)鉻鉬(mù)合金鋼SCM440,經調質(zhì)後(hòu)加工,輸出(chū)扭矩(jǔ)大,齒輪精度達DIN6級,精密度高,表麵防(fáng)鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

3

滿針滾(gǔn)針軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用不含保(bǎo)持(chí)器(qì)之滿針滾針軸承,增加接觸麵(miàn)積以提高結構剛性及使用壽命。


高精(jīng)度齒輪加工:
行星齒輪及(jí)太陽(yáng)齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切(qiē)削加工後,經滲碳熱處(chù)理至硬(yìng)度(dù)57~60HRC ,再進行齒麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內(nà),比隻有表麵的(de)氮(dàn)化處理,獲得最佳(jiā)的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

4

模組化馬達連接板設計(jì):
獨特的馬達連接板模組化設計(jì),適用於任(rèn)何廠牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵(miàn)經由防(fáng)氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

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1

螺旋齒輪設(shè)計:
減速機構採(cǎi)用螺旋齒輪設計,齒形嚙合(hé)率(lǜ)為一般正齒輪的二倍(bèi)以上,具有(yǒu)運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式(shì)連結機構:
輸入端與馬達(dá)的連結採用筒夾式的鎖緊機構,並經動平(píng)衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介(jiè)麵的(de)同心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

2

全合成潤滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式(shì)行星臂架(jià)及雙(shuāng)懸臂設計:
行星臂架與輸(shū)出軸採一體式的結構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度。並使用一次加工完(wán)成,控製精度在公差之內。

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一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內(nà)環齒輪採一體式的設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質(zhì)後加工,輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級,精密(mì)度(dù)高,表麵防鏽處理,提高環境的(de)耐(nài)受性和抗腐蝕能力。

4

滿針滾針軸承設計:
行(háng)星齒輪的傳動介麵採用不含保持器之滿針滾針(zhēn)軸承,增加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽命。


高精(jīng)度齒輪加工:
行星齒(chǐ)輪及太(tài)陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至(zhì)硬(yìng)度57~60HRC ,再進行齒麵研磨,確保齒輪(lún)精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮(dàn)化處理,獲得最佳的耐(nài)磨耗和耐(nài)衝擊韌性,壽命更長。

5

模組化馬達連接板設(shè)計:
獨特的馬達連接板模組化設(shè)計,適(shì)用於任(rèn)何廠(chǎng)牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能(néng)力。

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