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產(chǎn)品特點



螺旋齒輪設計(jì):
減速機構採(cǎi)用螺旋齒輪設計(jì),齒形(xíng)嚙(niè)合率為一般正齒輪(lún)的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出(chū)扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構(gòu),並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介麵的同心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

1

全合成(chéng)潤滑(huá)油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度。並使用一次加工完成,控製精度在公差之內。

2

一體式齒輪箱本體:
齒(chǐ)輪箱(xiāng)和內環齒輪採(cǎi)一體式的設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質(zhì)後加工,輸出扭矩大(dà),齒(chǐ)輪(lún)精度達DIN6級,精密度高,表麵防鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

3

滿(mǎn)針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽(shòu)命。


高精度齒輪(lún)加工(gōng):
行星齒輪(lún)及太陽齒齒輪材(cái)料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲(shèn)碳熱處理至硬度(dù)57~60HRC ,再進行齒(chǐ)麵(miàn)研磨,確(què)保齒輪(lún)精度在DIN6級以內,比隻有表麵的(de)氮化處理,獲(huò)得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

4

模組化馬達連接板設計:
獨(dú)特的馬達連(lián)接板模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵(miàn)經由防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

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螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪設計(jì),齒形嚙合(hé)率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和(hé)低背隙的特性。


筒夾(gā)式連結機構:
輸入端與(yǔ)馬達的連結(jié)採用筒夾式的鎖緊機構(gòu),並經動平衡分析,以確(què)保在高輸入轉速下結合(hé)介麵的同心度和平衡度,及零背隙的動(dòng)力傳遞。

2

全合成潤滑油脂:
採(cǎi)IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸(xuán)臂設計:
行星(xīng)臂架與輸出軸採一體(tǐ)式的結構設計(jì),以確保提(tí)高扭轉剛性及精確度。並使用一次加工(gōng)完成,控製精度在公差之內。

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一體式齒輪箱本體(tǐ):
齒輪箱和內環齒輪採一體式(shì)的設計,材質(zhì)為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸(shū)出扭矩大(dà),齒輪精度達DIN6級,精密度高,表麵防鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

4

滿針(zhēn)滾針(zhēn)軸承設計:
行星齒輪的傳動介麵採用不含保持器之滿針滾針軸(zhóu)承,增加接觸麵積以提高結構剛性及使用壽命(mìng)。


高精度齒輪加工:
行星齒輪及太陽齒齒輪材料採(cǎi)用高級之鎳鉻鉬(mù)合金鋼(SNCM220),切削加工後(hòu),經滲(shèn)碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行齒麵研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比隻有表麵的氮化處理,獲(huò)得(dé)最佳的耐磨耗和(hé)耐衝擊韌性,壽命更長。

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模組化馬達連接板設計:
獨(dú)特的(de)馬達連接板模組化設計,適(shì)用於任何廠牌和型式(shì)的伺服馬達,材質採用鋁合金,表麵經由防氧化處理,提高環境的耐受性和抗(kàng)腐蝕能力。

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P1 滾珠螺旋式1出軸

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